Luego de cambiar el segundo motor, la beta se comportó de buena manera el sábado en la etapa 7, que unió Uyuni en Bolivia con Salta, retornando el Dakar a Argentina, país donde finalizará el sábado 16 en la ciudad de Rosario.
El domingo fue día de descanso, tiempo de relax para el piloto pero no para el equipo, que repasó en forma íntegra la moto para que estuviera en la mejor condición para afrontar la segunda parte de la competencia que inicia con la etapa Salta – Belén.
El piloto sanjuanino abandonó el vivac a las 5:45 horas, para dirigirse en tramo de enlace hasta el punto de largada del especial, que contará con 373 km. de enlace y 394 km. de carrera. Puchi tenía hora de largada a las 8:15 hs, pero un retraso en el ingreso al Parque Nacional Los Cardones, habría demorado la largada de todos los competidores en 40 minutos.
La clasificación general muestra la lucha de marcas en la punta, con el portugués Paulo Gonçalves como líder, escoltado por el australiano Toby Price del equipo oficial KTM y el esloveno Stefan Svitko, también con KTM, pero no oficial.
El mejor piloto argentino es Kevin Benavidez. El piloto salteño, múltiple campeón nacional de Enduro marcha 5° a 21:01 minutos de la punta, mientras que Alberto Ontiveros, figura 108° en el clasificador general.
Gabriel Abarca y Juan Cruz Varela ya están en el país
El binomio sanjuanino retornó a Argentina, luego de pasar la camioneta con la que corrieron en esta edición por Aduana. Instalados en Salta y buscando descansar, luego de las exigentes jornadas previas, el binomio retornó al país y estarían llegando hoy, lunes 11 de enero, a San Juan.
Visiblemente afligidos por el abandono, los sanjuaninos trabajaron junto al equipo toda la noche del viernes y madrugada del sábado para intentar poner en marcha la Toyota y llegar a Uyuni para largar el sábado la etapa Uyuni – Salta.
La camioneta no arrancó pese a los esfuerzos, intentaron todo lo posible, con cambio de inyectores y elementos de la centralina, pero no hubo caso. El problema mecánico no pudo ser sorteado y los sanjuaninos debieron abandonar sin haber cometido errores conductivos ni de navegación.
Luego, el equipo pudo buscar al binomio que debió pasar la noche en medio de la nada y a más de 4000 m. de altura, con temperaturas bajo cero, y remolcarlos hasta superar la aduana, ya que solamente ellos son los autorizados a sacar el vehículo de competencia de Bolivia.
Los sanjuaninos demostraron estar a la altura de la circunstancia, con un excelente desarrollo de competencia, llegando a estar 5° entre los pilotos que representan nuestro país. Fueron el binomio mejor ubicado del equipo RC Competición, manejaron la carrera de forma correcta y sin cometer errores, ya que en ningún momento pusieron la camioneta en riesgo ni cerraron alguna etapa con algún problema mecánico.
En su sitio en facebook, Gabriel Abarca expresó: “Recién tengo señal ... Bueno jamás me imagine tener que escribir esto... estoy en particular muy dolido por la deserción de esta prueba... , veníamos corriendo la etapa Uyuni-Uyuni y la camioneta en el km 320 se puso en 3 cilindros y unos km en 2 cilindros ya no se podía ni ella... nos bajamos inmediatamente a tratar de solucionar el problema y estuvimos toda la noche en el salar con temperaturas bajo 0 (cambiamos computadora, sensores ,los inyectores diez mil cosas) pero la camioneta no pudo seguir andando. .. quiero Agradecer a Juan Cruz Varela quien me navego y lloro a la par mía esa noche fría. .. y también a los chicos de San Juan Emiliano Limerutti y Hugo Oropel que conjunto a ellos intentamos todo... quiero Agradecer a todo San Juan por su apoyo que cada ves nos empujaban más!!! Y pedir disculpas por finalizar con esta ilusión”.
